Λύση στα ερωτήματα που έχουν διατυπωθεί για το τι συνέβη με το πίσω μέρος της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας «63503» που συγκρούστηκε με το Intercity 62 στα Τέμπη, προσπαθούν να βρουν τα έμπειρα στελέχη της ΔΑΕΕ του Πυροσβεστικού Σώματος.

Οι ειδικοί της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού θα επιχειρήσουν να επανατοποθετήσουν τα τέσσερα κομμάτια από το κόκπιτ της δεύτερης μηχανής, που βρήκαν στην έρευνά τους στο Κουλούρι, όπου βρίσκονται πλέον τα συντρίμμια των τρένων.

Έλεγχος για ίχνη καύσης

Τα νέα ευρήματα θα ελεγχθούν από τους ειδικούς, προκειμένου να βρεθούν τυχόν ίχνη καύσης των συγκεκριμένων μηχανών, αλλά και να διαπιστωθεί αν ανήκουν πράγματι στο μεταλλικό τμήμα της υπόλοιπης μηχανής.

Όπως ανέφερε ο αστυνομικός συντάκτης των εφημερίδων «ΤΑ ΝΕΑ» και «ΤΟ ΒΗΜΑ», Βασίλης Λαμπρόπουλος, κατά τον έλεγχο από κλιμάκιο της ΔΑΕΕ στα συντρίμμια των δύο αμαξοστοιχιών, τα οποία βρίσκονται στο Κουλούρι, εντοπίστηκαν τέσσερα κομμάτια κόκπιτ.

Από την οροφή ή την πρόσοψη;

Σύμφωνα με τον Βασίλη Λαμπρόπουλο, οι ειδικοί θα προσπαθήσουν να εξακριβώσουν τη θέση των κομματιών, καθώς η πλευρά των πραγματογνωμόνων των θυμάτων υποστηρίζει ότι ένα από τα κομμάτια που βρήκε η ΔΑΕΕ είναι η οροφή της μηχανής και όχι κομμάτι από την πρόσοψη της μηχανής.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, το ακριβές σημείο από όπου προέρχεται το συγκεκριμένο κομμάτι θα εξακριβωθεί μέσα από χημική ανάλυση θα διαπιστωθεί εάν τελικά το κομμάτι που βρέθηκε είναι κομμάτι της δεύτερης μηχανής.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Βασίλη Λαμπρόπουλο την επόμενη φορά που θα βρεθούν οι πραγματογνώμονες της ΔΑΕΕ στο Κουλούρι, θα στραφούν στο κυλικείο ώστε να γίνει έρευνα και να διαπιστωθεί εάν υπήρχε εκεί κάποιο εύφλεκτο υλικό.

Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί κάτι καθώς το κυλικείο έχει κοπεί σε πολλά κομμάτια και έχει υποστεί πολλές αυθαιρεσίες.

in.gr